盛宣怀官服像
盛宣怀和“洋买办”截然不同，他爷爷在浙江当过知府，老爹官至湖北粮道，是个正儿八经的“官二代”，所以他的经营理念不用说，一定是“官商化”。
于是乎，轮船招商局很快就成了现代“国企病”的集大成者，管理混乱、人浮于事、裙带关系盛行。1908年的数据，仅招商局的上海总部，就有各类管理人员207人，总薪水高达7.4万两/年。
至于贪污腐败、夹带私货、跑冒滴漏、以权谋私，几乎就是公开的秘密，而且上行下效互相攀比，你要两袖清风，反而成了不入流的另类。
就这？
经营能好到哪儿去？
到最后，就连“喂到嘴里的饭”，都咽不下去了。招商局承办的官府漕运业务，这可是垄断专营啊，竟然也能干亏损，十几年里，亏了近百万两白银。
后来袁世凯练北洋新军，也不敢“烦劳”招商局了，私下里，是找各大洋行来运军粮。到1902年，太古洋行已经占据了大运河漕粮运输业务的六成以上，大清朝的大动脉，实际上已经被“卡脖子”了。
袁世凯与洋人
这还只是“内忧”，更大的“外患”，就是官府自己。
满朝文武都知道，招商局是能下“金蛋”的鹅，都想来“提款机”上薅一把，各种提留、摊派、逼捐，成了日常操作。
比如盛宣怀兴办北洋大学堂（天津大学前身）、南洋公学（上海交大和西安交大的前身）、公共图书馆等等社会事业，每年从招商局拿走的“捐款”，都不下几万两。
后来袁世凯接替盛宣怀，入主轮船招商局，那就更“不见外”了，运送官兵和军需品、承运外国使节出访游历，这些活从来不少，而且从来就不给钱。
1899年的数据，企业年利润里有81%，都被官府以各种名义切走了，只有19%，能按照股权给*们分配。
1909年的数据，官府历年摊派给招商局的杂费，足有130多万两，超过公司总股本的三分之一。
可想而知，后来招商局已经烂到什么样了。
眼看甘蔗就被嚼成渣，没多少油水了，在*们的力争下，直到1911年8月，大清朝距离灭亡还有不到半年，这才颁布新章程，准许变卖招商局，将其全面民营化。
但是，要不怎么说企业难办呢？
转过年来的1912年1月，中山先生就在南京组建了中华民国临时政府——新店开张没钱不行啊，第一个想到，就是“大金鹅”招商局，内阁会议居然决议，把招商局抵押给日本人，筹款1000万两，要求董事会在48小时内答复。
陆军总长黄兴还特意指示沪军都督陈其美，如果招商局不答复，就派军队采取强制措施。
这是“郑观应之问”的再一次应验——
原则上来讲，招商局是民营企业家的私有财产，不是荒郊野外的无主物，国家要抵押、要筹款，也不是不可以，但总要给*们解释清楚吧，总要拿出价值对等的担保吧，总要承诺一定的利益补偿吧？
一言不合，就要“抄家”？以后谁还敢在你地面上盖房子？
正要擦枪走火，洋人出面了，因为英美不愿意看到招商局被日本人控制，沾这个大便宜，于是积极干涉。国府这才做出了让步，派汪精卫、陈其美和招商局董事会谈判，最后决议“借款”50万，给沪军都督府做军费，承诺将来连本带利，由国府偿还，风波才算平息。
但乱世之下，招商局就像一块肥肉摆在那里，虎视眈眈者不在少数。
直到1932年，蒋校长玩了个绝的，派人刺*了时任招商局总办、老同盟会员赵铁桥，以铁血手段实施斩首行动，后来用三个月的时间，这才再次把招商局收归国有。
