说起世界上最大的船，可能不少人都会首先想到航空母舰。是啊，这种高端军用舰艇动辄拥有数万吨的满载排水量，加上霸气的外形，往往会给人留下十分深刻的印象。但其实，航空母舰在巨型油轮面前，还是显得有些娇小。
世界上最大的油轮是由日本建造的诺克·耐维斯号，其满载排水量达到惊人的82万吨，堪比八艘尼米兹级核动力航母了。若将如此巨大的船只进行改装当作航母使用，不知道其上能搭载多少战机。令人感到奇怪的是，人类能够建造出如此巨大的油轮，为何却不建造满载排水量在20万吨以上的航母呢？
要知道，油轮与航母的性质有所不同，前者采用的是民用标准，主要用来运输货品。而后者采用的是军用标准，是要参与实际作战的。正因如此，一艘航母的性能其实是较为平衡的，在吨位方面并不如专用的油轮显得那么突出。作为军用舰艇，航母的航速显得较为重要，一旦发生战事，可以将其快速部署至目标区域。
举例来说，尼米兹级核动力航母的航速可达30节以上，而前面提到的巨型油轮，其最大航母还不到20节。现代海战中航母是舰队的核心，其航速不高将会拖累整支舰队。一半来说，军用舰艇的内部空间更为紧凑。油轮体型太大，在海上会成为巨大的标靶。而航母体型较小，可规避对手的攻击。
即使是某个国家真的想要建造满载排水量在20万吨以上的航母，也要慎重考虑成本问题。要知道尼米兹级航母的造价高达45亿美元，排水量翻倍恐怕造价会在100亿美元以上，这是很多国家所难以承受的。
