乔吉拉德卖车的故事,乔吉拉德推销汽车失败的案例

首页 > 教育 > 作者:YD1662024-04-14 12:26:41

乔吉拉德卖车的故事,乔吉拉德推销汽车失败的案例(1)

有一个卖车故事,不少人都听过。说一个兰博基尼销售员,每年会给客户打36000个电话,28800个会接听,11520个会听他讲,4608个会有兴趣,1843个会出来看一下,737个会考虑一下,294个会有意向,117个会洽谈,47个想买,最终成交18个,可以赚到200万元,1年200万,是不是有点动心?有人听了这个故事,要去应聘兰博基尼销售员,赚不到200万,赚100万也行,实在不行50万也中。这样卖兰博基尼1年能赚200万?别傻了!其实这是骗人的。

乔吉拉德卖车的故事,乔吉拉德推销汽车失败的案例(2)

这是励志故事,而且还有不同的版本,有推销劳斯莱斯的,还有推销法拉利的,不管什么版本,不管卖什么,大概意思都是一样的,这个故事的核心思想是发扬一种不放弃、不服输的精神,千万不要刻意模仿。因为兰博基尼不是这样卖的。这个故事是在乔吉拉德的案例上改编的,当年乔吉拉德的确这样卖过车,不过他卖的车可不是兰博基尼,而且他1年也没有打3.6万个电话,就算打了也不能模仿,因为时代不一样了。

乔吉拉德卖车的故事,乔吉拉德推销汽车失败的案例(3)

乔·吉拉德是世界上最伟大的销售员,连续12年荣登世界吉尼斯纪录大全世界销售第一的宝座,他所保持的世界汽车销售纪录:连续12年平均每天销售6辆车,他是吉尼斯世界纪录大全认可的世界上最成功的推销员,从1963年至1978年总共推销出13001辆雪佛兰汽车。当年乔吉拉德就是靠电话推销开始的。

划重点:雪佛兰汽车,1963年到1978年,电话推销。

乔吉拉德卖车的故事,乔吉拉德推销汽车失败的案例(4)

70年代,美国拥有手机的人屈指可数,原因很简单,1973年4月,美国著名的摩托罗拉公司工程技术员“马丁·库帕”发明世界上第一部推向民用的手机。1973年才有民用手机,刚发明民用手机的时候,没多少人能用起,70年代美国老百姓都是用电话,当时电话在美国普及了,到了1975年,美国有线电话普及率已经达到了90%,当时电话营销也兴起了,那时候的电话没有来电显示,响了就要接听(家里没人不算)大浪淘沙,3.6万个电话,真有可能成交18单,如今这个方法早就行不通了。

乔吉拉德卖车的故事,乔吉拉德推销汽车失败的案例(5)

现在是21世纪,是信息化时代,是智能手机的时代,每年36000个电话,相当于一天98.6个电话,在当今的时代,3.6万个电话大概是这样的,一部分人30秒以内就挂了,然后把你拉黑,因为是广告,说30秒挂断是给面子,我相信很多人都接过推销的电话,别说30秒了,超过3秒,算我心软,还有一部分人根本不接,因为手机软件显示是广告,即便是接了,也是秒挂,就算有人听你说,有多少人能买起兰博基尼?你告诉我,中国兰博基尼客户哪个是通过电话营销成交的?电话营销是工业化时代的行销方式,在信息化时代完全行不通。

乔吉拉德卖车的故事,乔吉拉德推销汽车失败的案例(6)

3.6万个电话,最终成交18个,按照这个理论,兰博基尼还开什么4S店,干脆扩大客服中心,天天打电话,把国内十几亿人都打一遍,最少会产生60万-70万个订单,如果这个理论行得通,那不如推销私人飞机了,这样赚的更多。结论:工业化时代的行销方式,在信息化时代基本行不通。

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