阿蒙森很清楚哈士奇狗的重要性，他没有采用人工搬运，而是带了一大队哈士奇去为他们运输补给
两个竞争对手最初沿着相似的道路前往南极，他们卸下装备，建造了冬季住宿设施，并着手准备即将开始的竞赛，在冬季来临之前沿着路线设置储藏处。
这些仓库为返程提供食物和燃料，也是为了减少出发时所需的设备数量。
人们在埃文斯角的营地安排补给
两支探险队都在冬季时安顿下来，完善了计划，但他们的准备工作在某些方面有所不同。
斯科特探险队带有科学考察色彩，探险队员们执行了几项测绘和地质勘察任务，还要完成一项更具体的任务：找到并带回一个帝企鹅蛋。
1911年6月27日，一支由三人组成的探险队从大本营出发。
他们拉着两个雪橇，前往112千米外的克罗齐尔角企鹅繁殖地，五周后带着三个帝企鹅蛋返回大本营。
探险队最终带回了4万多个不同的标本，他们的研究形成了15卷装订成册的报告。
斯科特队员用绳子牵着一只帝企鹅
斯科特整个冬天都在他的小屋里埋头工作，一直在修改他的计划。
他计算了一下，这段长达2460千米的环形路程需要144天。
探险队将使用四种运输方式——人力运输、小马运输、雪橇狗运输和摩托雪橇运输——但斯科特希望主要依靠人力和小马进行运输。
一队人马穿过比尔德莫尔冰川，然后其中三人和斯科特一起继续最后一段旅程，前往南极。
有些探险队员觉得这项计划前景乐观，所以没有为任何突发事件做准备。
斯科特上尉的小屋，位于南极洲罗斯岛埃文斯角
探险队被分成不同的小组，几个小组分批出发。副手埃文斯中尉负责一个小组，这个小组有两个电动雪橇。
后来两个雪橇坏了，无法修理，埃文斯小组只有人工搬运补给，继续前进。更糟的是，小马显然不适应这里的环境。
阿蒙森探险队则没有遇到这样的困难。他们五人一组踏上了征程，探险队员们都是经验丰富的滑雪者。
阿蒙森还允许队员携带大量供应物资，这意味着他们可以坚持很久。
双方经常遇到非常可怕的情形——这是以前没有其他探险队到达南极的原因。
有时能见度很差，他们看不到前方的任何东西。太阳从不落山，雪地反射的太阳光线非常强烈。平均气温达到零下50摄氏度，标准温度为零下21摄氏度，风像刀子一样，无情地在他们周围呼啸。
