与碳纤维和铝合金车架不同,钢架的损坏维修就要容易很多,折断的位置可以重新焊接在一起。虽然重量依然无法与铝合金和碳纤维相提并论,不过它提供了非常好的顺应性和弹性,比铝合金车架更为舒适,而且更为耐用。
在长途车和旅行车中经常被作为首选材料,这都要归功于其出色的耐用性,强度和舒适性。钢架在入门级和休闲车市场也很受欢迎,因为此时重量并不是最重要的因素。
优点:便宜,易于制造,强度高,耐用。
缺点:重,耐腐蚀性差。
钛合金 :
车架具有很多和钢架类似的特性,不过重量更轻也更为耐用。缺点就是价格昂贵,并且需要大量的专业知识才可以制造出高质量的车架。像铝合金和钢材一样,自行车上使用的钛也是一种合金,通常其中会含有少量的铝和钒。
写到这里,好像钛合金车架从来都没有真正的流行起来,因为和铝合金和碳纤维相比,它缺少价格优势和更多的创造空间。尽管如此,钛合金车架具有比钢架更好的刚性重量比,并且具有和碳纤维车架类似的柔韧性,最为关键的是它几乎“坚不可摧”,可以陪伴终生。几乎所有的钛合金品牌都提供了终身质保,也防止了一些制造过程中导致的缺陷。