经过我以前整理的数据，在豪华汽车品牌领域，奥迪、梅赛德斯-奔驰、宝马、雷克萨斯、沃尔沃、英菲尼迪以及林肯等品牌在宣传维度都是净功率。然而，凯迪拉克品牌宣传的额定功率。在合资品牌范畴内，大众、丰田、本田、马自达以及雪铁龙这些品牌维持了净功率宣传。相对地，福特、别克和日产等品牌则偏向于额定功率。自主品牌比较微妙，几乎没有统一的标准。具体地说，红旗、长安、荣威、奇瑞、比亚迪、广汽以及长城等品牌基本采用额定功率宣传。而领克品牌及其母公司吉利旗下的大部分车型，却使用了净功率。所以这个里面没有什么规律，只能自己查看。
在当前市场中，车企宣传发动机额定功率或者净功率都可以，没有明确的监管，导致宣传净功率明显吃亏，消费者也被干扰，我建议消费者在选择汽车时，以车辆铭牌上的净功率为依据，该数据是对发动机性能水平最精确和最可信赖的量化指标。
