“车辆工程”专业的毕业生，能在车辆企业从事整车及其零部件的研究、设计、制造、检测、实验及运行管理、经营销售等方面的工作。也可以从事科研院所的技术开发工作，高等院校车辆专业的教学和科研工作，交通部门的交通管理工作，以及其它企、事业单位的相关技术咨询与管理工作。
目前，我国很多院校有开设“车辆工程”专业，其中清华大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、华中科技大学、北京理工大学、天津大学、大连理工大学、浙江大学、西安交通大学等院校该专业的评级较高。其他普通的一本、二本院校，很多也有开设这个专业。当然，因为开设该专业的相关院校较多，教学质量参差不齐，所以要注意各院校的背景与学科实力。
“车辆工程”是大学本科专业，隶属于工科大类里面的机械类。该专业主要学习与机车车辆有关的制造、试验、运用、检测、修理等的基本知识、理论及设计计算方法，掌握必备的自然科学基础理论和专业知识，培养具备良好的学习能力、实践能力、专业能力和创新意识，具备车辆工程基础知识和专业技能，能在企业、高校及科研院所从事车辆设计、制造、实验、检测、管理、科研及教学，或在汽车类企业从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、生产管理、技术服务或交通运输类单位从事车辆维修、车辆管理等工作的车辆工程领域复合型高级工程技术人才。
“车辆工程”专业的主要课程包括《机械设计基础》、《机械制造基础》、《车辆构造》、《车辆理论》、《车辆设计》等。核心知识领域包括工程图学、工程力学、机械设计基础、机械制造基础、控制工程基础、车辆理 论、车辆设计、车辆构造、车辆试验学等。考研可以往车辆工程、智能车辆工程、新能源汽车工程、机械工程、机械电子工程、机械制造及其自动化、机电工程，汽车服务工程、交通运输工程、农业机械等方向拓展。
改革开放后，汽车工业在我国发展迅猛，已经形成十分完整的产业链，成为我国经济的一大支柱。未来，汽车产业更将会是中国发展潜力最大的一个市场。作为汽车产业的一个配套专业，“汽车工程”专业有着非常广阔的发展前景。就目前来说，“汽车工程”专业的毕业生，就业情况良好。虽然待遇因人而异，但整体就业率偏高。
“车辆工程”专业在各个高校里面分有不同的方向，大体主要是铁路方向和汽车方向。大多数交通学校以铁路方向为主，其它院校以汽车方向为主。如西南交通大学的“车辆工程”专业，在轨道交通交叉领域，已经走在了国内外高校的前列。长安大学的“车辆工程”专业前身是西安汽车机械学校部分专业，发展功底深厚，在公路交通和商用车辆的基础和工程技术研究面取得了一系列科研成果。同济大学汽车学院则在汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造方面比较突出，新能源汽车的研发方面表现也不错。华南理工大学则在新能源汽车方面十分有建树，撑起了中国新能源汽车的半壁江山，是中国新能源汽车的黄埔军校。所以立志在“车辆工程”方向发展的同学，报考前，一定要了解清楚各校该专业的学习研究方向，根据自己的意向做出选择。
汽车产业链链条长，影响面广，对消费的拉动作用大，在国民经济和社会发展中起着举足轻重的作用。“车辆工程”专业的学生要适应汽车工业经济，顺应现代汽车市场的需要，融合新型汽车产业技术，与时俱进，促进汽车产业的进步与发展。“车辆工程”专业涉及比较多的物理知识，对物理，特别是物理的力学、机械运动等方面的学科要求较高。适合喜欢车辆设计、研发、制造，分析和动手能力较强的学生报读。
