由于清洁能源中又占据着燃料电池，而我国是一个油气进口大国，因此未来的能源问题的紧急性非常大，因此我国也在发展燃料电池以及氢能作为能源而疯狂发展研究，大大加快了电解水以及制氢的研究速度。
另一方面，就是氢能产业的蓬勃发展，产业需求的增大直接拉低了制氢的成本，这也是氢能产业发展的天然自然优势。
但是，电解水制氢又有一个缺陷，那就是它对原材料有着严格的要求。
由于我国的淡水资源非常紧张，因此在很早之前，为了保证能源的自给，国家就已经开始大力发展淡水和重水制氢的工艺，并且也非常成功，从而对氢能产业发展起到了重要的推动作用。
但是由于成本的限制，这两种工艺似乎就显得有些单薄，尽管我国的内陆也有大量的水资源，但是在给氢动力车加氢的时候，还是非常的不方便，这也使得一些地方只能从油气国家进口氢气原料，最终还是没有达到我国的能源自给的目标。
因此，海水直接制氢无疑成为我国极为理想的清洁能源的途径，甚至有人说如果是海水直接制氢的话，我国的能源就能100%自给了。
因为海水中含有丰富的电解水原料，但是电能和淡水原料又都不受限制，因此它正是我国未来清洁能源发展的方向。
这种工艺早在1900年就已经在欧洲尤其是法国等沿海国家开始发展起来了，很快也就有了许多原型，甚至在1960年还有两家工厂开始大量生产氢气，同时还有一种经济上非常划算的方法——蒸馏海水获得淡水制氢也开始发展起来。
但是由于这种工艺的大量使用，也让海水变得更加难以见到，因此大量使用海水制氢也就丧失了很大的意义，因此氢能产业也将原型进行了改进和降级，以适应不同的环境，同时对环境产生的影响也大大减小了。
但是，直到2022年11月，这种氢能工艺的发展终于达到了非常高的水平，也是在这一年，第一批电解海水制氢还在阿联酋的阿布扎比成功生产出氢气，但是这种工艺还没有达到工业应用标准。
当时，阿布扎比就宣布将从2022年开始大量使用海水制氢工艺，从而降低氢能源的成本，同时中国也在背靠着此前的电解重水和淡水制氢工艺，加紧研发海水电解制氢技术。
直到2022年11月份，谢和平院士带领团队将这种技术成功商业化，这项技术重大突破得到了巨大的认可，进而被《自然》杂志刊登，而且还在2023年6月2日得到了工业级的证明。
这种技术巨大突破得益于这项技术改良。
在此前的工艺中，将海水进行电解后，海水中的氯离子就会产生漂白水，这也是电解制氢在实际应用中不可行的原因之一。
因此谢和平院士的团队就设计出了一款防水透气膜，能够保证不会有漂白现象的产生，同时还将海水进行电解后，还能将氧气和氢气区分开，而不是混合在一起，这样就通过一种方法实现了氢气的区分和储存。
这个透气膜也是非常关键的，同时又非常昂贵，因此谢和平院士的团队就在一番钻研后，在透气膜的外面加入一种遮光罩，从而将成本降低到最低。
大大提高了海水电解制氢技术在工业中被应用的可能，同时这项技术的成本大大降低。
然而，还有一个技术难关，海水中的钠离子会和碳酸钠进行电解，从而在电极两极将碳酸钠产生氯离子，间接让电极两极产生氯气，这也会产生漂白水。
因此，为了解决这个问题，谢和平院士的团队就研发出一种能够让氯离子进行释放的氢氧化钾溶液，从而让传输的氯离子变少，最终也减少了氯气的产生。
如果要是进行大规模的应用，目前传统的海水电解制氢和淡化海水制氢，可能会需要2元/立方米—3元/立方米的海水制氢成本，但是经过了各种新工艺的改进后，这两种工艺的成本就降低到了1元/立方米—1.5元/立方米的范围内，这个价格也只能算是低廉的价格。
而海水的直接制氢，将制氢的成本降低到0.4元/立方米，这个价格比较传统方法只能算是低廉的价格。
