汽车灯泡近光不怎么亮怎么办,汽车大灯灯泡没事但是不亮

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-04-29 01:34:27

刹车灯和近光灯泡常见的是卤素灯和LED灯,卤素灯坏了是很正常的,在维修厂经常有换灯泡的,价格也不高。而LED不会经常坏,如果经常坏一定是有问题,当然也没有遇到过经常坏的。如果LED的刹车灯坏了,需要更换尾灯总成,它与尾灯是集成在一起的,无法单独更换灯珠。如果是前大灯LED灯泡坏了,是可以单独更换灯泡的。

汽车灯泡近光不怎么亮怎么办,汽车大灯灯泡没事但是不亮(1)

为什么卤素灯泡会经常坏呢?因为在所有的灯泡中,卤素灯的寿命是最短的,构造与以前家里用的白炽灯是一样的,灯泡里面有一根弯弯曲曲的钨丝,给钨丝通电加热来发光。钨丝断了灯也就不亮了,所有卤素灯泡不亮了都是钨丝断了造成的,用肉眼观察也能看到灯泡里面变黑了。卤素灯泡的寿命大约也就五六百小时,所以走夜路多,开灯时间长,寿命就会显得很短,过不了多久就坏了。

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简单算一下,如果每天都开一个小时灯,灯泡能用五六百天,大约一年半到两年的时间就会坏掉。当然很多车可能好几天不走一次夜路,也有用四五年都没有坏的。用多久会坏就看使用频率和时长,用的多坏的就快。这也能解释了为什么近光灯泡容易坏,而远光灯也是卤素灯却不容易坏的缘故。因为远光灯用的少,市区行驶根本用不到远光灯,一年可能也亮不了几次,当然用的时间就很长。

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卤素灯泡衰减也比较明显,用了几百个小时之后,就算灯泡没有不亮,但性能已经大大衰减,亮度已经达不到要求了。如果年审上线检测,灯泡亮度方面就会通不过,也需要更换新灯泡。以上计算的只是一个理想情况,有时灯泡坏也与本身的质量有很大关系,有的灯泡质量差,根本用不上那么长时间,或者反复开关,受到电压波动的冲击,寿命都会缩短。

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刹车灯泡与大灯灯泡略有差别,它亮的总时间并不算很长,但亮起的次数很多,只要踩刹车它就会亮起。如果路上车辆多,刹车灯泡会经常亮和灭。这样它的寿命也会大大缩短,就不能用亮的总时长去衡量了。就像家里的灯泡,如果反复在那开关,寿命也会缩短,可能反复开关几百次当时就会烧掉。因此卤素的近光灯和刹车灯坏的频率高也正常,坏了也不能维修,直接更换灯泡就可以,刹车灯几元钱,近光灯几十元,都不贵。但如果用的少也很快就坏了,或者总是坏某一边,可能就有问题。换灯泡的时候要检查一下灯座,可能是灯座有问题,或者与灯泡接触的触点生锈所致,打磨一下就可以。

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