我们知道，力帆是靠生产摩托车起家，而后投身于火热的汽车行业，怎奈大环境不好，可谓是雄心壮志，开疆拓土；时运不济，铩羽而归。那么收缩战线的力帆，是否在拿手的摩托车领域，有一番大动作呢？事实却是如此。
毋庸置疑，中大排量已经成为当前摩托市场的发展趋势，各摩企争相研发自家大排车款。力帆于今年推出的KP250，正是力帆挺进中大排量市场的排头兵。2019年力帆摩托的产品策略为：大排量、休闲、大功率电动摩托车及踏板车。这不，力帆最新中大排产品，350cc、450cc新车首次露面。
图为力帆的450cc拉力新车，KPT是力帆的探险车序列，因此这款车应该叫KPT450。由于该车仍处于保密状态，包括动力在内的参数目前尚未发布，所以我们可以通过外观和目前所知的信息，进行简单的了解。
从外观来看，作为一款中级拉力，KPT450并未采用时下流行的鸟嘴式设计。我们知道，那个所谓的“鸟嘴”，并没有实际的作用，只是作为装饰而已，不过没有它确实也显得别扭。原厂三箱，风挡可调，双盘对向活塞卡钳，倒立式前叉，还有ABS感应圈。至少目前来看，配置不差。至于发动机，目测是双缸，或搭载了宗申最新的TM450S双缸发动机。
与450拉力一同露面的，还有最新的350cc街车，名称或为KP350。这款车的外观设计前卫，前置倒叉，大尺寸浪花双碟制动，还有ABS，配置同样处于主流。该车同样搭载了双缸发动机，来源目前未知，最新消息我们将持续跟进。
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