全新GL8 ES陆尊全系搭载了2.0T发动机，最大功率为237马力，峰值扭矩350N·m在发动机转速超过1500转的时候就能输出，并且匹配了一台9挡手自一体变速箱。
也许仅看这些数据，并且结合GL8 ES陆尊本身的“身形体重”，大家并不会认为它的动力表现能如何出色。但实际驾驶时，你会发现在驾控方面，GL8 ES陆尊竟然也有“两副面孔”。
首先，这台2.0T的发动机相当可靠，在起步加速时，不仅平顺，而且提速很快，丝毫不像是一台正经的MPV车型。并且在道路试驾的过程中，笔者可以很直观的感受到，GL8 ES陆尊的加速能力甚至还比一些轿车和SUV更加强劲，无论是超车还是变道，动力的响应也非常及时。
其次就是GL8 ES陆尊的车身尺寸以及调校所带来的体验。GL8 ES陆尊的车身长为5219mm，宽为1878mm，车身相对而言较为庞大，但在试驾过程中，笔者却发现它的转向并不笨重，加之准确的指向性，在狭窄的道路上也能自如地穿梭。此外，GL8 ES陆尊搭载的HUD抬头显示系统以及能液晶仪表盘实时显示附近车辆变化的功能，也能让驾驶者在实际驾驶过程中更加安心。
而在悬架方面，GL8 ES陆尊采用的前麦弗逊式独立悬架 后多连杆独立悬架的配置，配合上偏向舒适的调校，整体车内体验自然也是加分不少。
商务风格，务实可靠
最后再来看看这款GL8 ES陆尊的外观。采用了全新设计的GL8陆尊与上一代相比有了很显著的变化，宽大的前脸采用了横向中网，搭配延伸进两侧大灯的飞翼镀铬饰条，给人一种既大气又熟悉的感觉。
