混动车型方面，威兰达双擎的入门价是20.58万元，远低于rav4荣放双擎的22.48万元。此外还有一个比较有意思的地方，威兰达双擎的e-four电子四驱被安排在中配豪华版车型上，售价仅为24.08万元，而rav4荣放双擎则是在顶配提供，售价高达25.88万元。
这样的配置安排同样很有先见之明，因为25.88万元的顶配售价，落地价接近30万，其实已经探到了不少豪华品牌suv的价格范围内，消费者显然不太能接受。
广汽丰田将这套体验很好的电子四驱安排在中配车型，一方面可避免售价过高，另一方面也可吸引更多消费者选择，而不是让其作为吉祥物般存在。
威兰达17.18万元的最低配车型其实不算太“素”，标配有led大灯、18英寸轮毂、四门车窗一键升降、7安全气囊等，从外观上不太能看出来，但是车内基本就只有一些基本功能了，中控台没有屏幕、没有自动空调，没有电动座椅等等。
对于威兰达这款车型，我觉得那套tss智行安全系统十分值得选择，它从豪华版开始提供，拥有drcc动态雷达巡航、pcs预碰撞安全系统、lta车道循迹辅助系统（带跟车辅助）等功能，对于长途的驾驶体验提升非常明显，同时还能减轻意外发生的机会。
美中不足是售价涨了2.6万元，达到19.78万元，其价格跨度之大，一下子有点吓人，但是别忘了从豪华版开始，类似电动座椅、自动空调、无钥匙进入、电动天窗、中控大屏、真皮座椅等舒适配置都已配齐。综合来看，2.6万元的涨幅虽略过分，不过仍算合理。
另外，威兰达还像去年上市的雷凌那样，将一些独特的配置安排在科技版车型上。科技版将独占360°全景影像、并线盲点监测、侧后方盲点警示、流媒体后视镜、hud抬头显示、全景天窗，因此科技版是整个车系内售价最高的配置。
