至于选择繁多的四驱系统，如果是打算买双擎车型，笔者强烈推荐你选择配上e-four电子四驱的豪华版，这套四驱系统直接在后桥加了一个电机，在车轮打滑或失控时可提供额外的扭矩，同时在起步以及高速过弯时，也可提供近似后驱车的特性，乐趣十足。
2.0l车型提供的dtc智能四驱和dtv动态矢量四驱，前者其实就是过去丰田车型上的适时四驱系统，提供一定的脱困能力，总体而言性能不太出众，不太建议选配。
dtv动态矢量四驱是丰田最近新开发的四驱系统，在通过恶劣路面时，后桥左右扭矩可以实现0:100-100:0的分配，帮助脱困，其表现在一众城市suv内表现突出，确实颇有选购的价值，但它的价格基本已探到双擎车型的范围内，是选四驱还是选混动，只能结合你的使用场景来看了。
威兰达作为全新发售的新车，目前来说自然是没有优惠，但是广汽丰田的老车主可通过官方的“丰云行”app，参加增/换购威兰达活动，获得500元的京东e卡（限量3000份，先到先得）。
普通消费者从即日起至2020年12月31日，购买2.0l车型可享5成首付2年0息，2成首付3-5年免息。2.5l双擎车型可享5成首付1年0息，2成首付2-5年低息。
而消费者关心的混动车型电池维修保养问题，从即日起至2020年12月31日（以购买发票日期为准），广汽丰田在镍氢蓄电池组享8年或20万公里保修政策之外，为威兰达双擎（仅限使用性质为非营运车辆）购买电池无忧保险，镍氢蓄电池组可享“不限年限，不限里程”的无忧保障。
全文总结：从威兰达公布的价格来看，其在价格和配置丰富度之间取得良好平衡，除了入门车型缺乏tss智行系统稍有遗憾以外，其余配置车型都有着各自的特色，总的来说，优先选择双擎和豪华版车型基本属于不会错的选择。
来源：车质网
