当然了，说这些的前提，也是建立在两者价格差距基础上，就以最主流的产品来讲，国产透镜和进口透镜的差价大概在几百元至上千元左右，到底如何看待和选择其中的性价比，还得是您说了算。
尾部后罩盖：配重和散热？
透镜的后壳部分最主要的作用有两点：亮度（内部的反光、聚光设计）和散热（材质），这点和大多数消费者选购时考虑的内容关系不大，除了早期的铸铁后壳外，如今主流的后壳多为铝制材料，一是可塑形好，二来散热也更好，而像是海拉6这种最新的产品，除了上述设计外，还采用了陶瓷后口的散热设计，以增强其散热性能，进一步改善使用寿命。
2、五款主流透镜静态尬聊！
五款透镜光型静态对比展示
好，上面的内容就是针对透镜的一些知识类分享，既然是主流透镜横向解析，咱们就得来点实际的，通过整理和汇总，我们帮大家找来了目前市面上最为主流的五种透镜产品，它们分别是：Q5透镜（合资国产），海拉5透镜（进口）、海拉6透镜（进口），GTR透镜（国产）以及PL透镜（国产1）。
听起来数量不多？其实并非如此，如今很多国产透镜品牌的产品，多数都是基于海拉系列透镜和Q5透镜仿制、演变、改进而来的，所以无论是从设计理念还是特性来讲，这五款透镜都足以代表目前透镜升级的主流阵营。
五款透镜照射切线效果展示
接下来我们将通过正常点亮的方式展示一下这五款主流透镜在使用同一光源点亮后的灯光照射效果，以及它们各自的灯光切线表现，究竟谁才是看着最舒服的光型，一测便知！（展示所用的光源为欧司朗CBA氙气灯泡（6000K） 35W安定的组合）
