之前我们说过，摩托车新车首次500公里要换机油。有些农村用户他在乡下，觉得骑车到售后店太麻烦。
这不前几天就有位顾客自己到加油站加机油。不过在第二天越骑越觉得车子不对劲，特意从乡下骑车到我们售后服务店里来检查。
顾客说，他昨天在某加油站买的机油，加了机油后觉车子没力气，感觉比平常要烫很多。这辆太子车子是前一个月左右才卖出去的新车，里程表上显示560公里。我们跟顾客说，车子还在磨合期内，车子相对会烫一点，而且最近天气也比较热。比旧车烫一点点是属于正常的。
“不是的，车子我自己一手骑的，我知道之前不是这样。力气也没有大之前，发动机会烫脚”，顾客说。加了机油之后力气就没有之前大，而且比之前要烫很多，这样的情况是有点不正常的。
我问顾客：“你是在哪里换的机油？”他说:"在我们那镇的加油站加的机油，还是好的，花了30多“。他说的是个正规加油站，应该说那种机油质量还是可以的。我好奇的问，”加油站他有放机油的工具吗，他把旧机油排在哪里“？他说：”没有放啊，直接用漏斗加了一瓶进去“。
问题的原因找到了！没有将发动机里面的机油排掉，而是直接加了一瓶机油进去。125摩托车发动机里机油容量是1升，现在变成2升的车子，肯定会因机油过多，造成内阻增大，发动机过热，离合器也不好用，造成车子动力严重下降。像这种情况，如果长时间跑的话，还容易造成，发动机渗油，油封被冲出来，以及烧机油的情况。
将机油标尺拔出来，擦干净，然后再把标尺塞到机油加注口，再拿出来。发现机油标尺上，机油位置远远超出了标尺刻度上限。机油的颜色也变得不像刚加的机油。 因为之前的旧机油在发动机里，与新机油一起搅拌，新机油很快就变脏了。我们告诉顾客，机油是需要换，也就是先放掉里面的脏机油，然后重新加注机油的。这车子需要把里面机油放掉。将发动机底下及旁边的机油滤网处和放油螺丝都拆掉，放出了一大盆的机油，差不多有2升机油。然后重新加注专用机油。
第二天电话回访顾客，顾客说，动力恢复了，也没那么烫了。以后要加（换）机油还是到你们店里去。
经常有些用户会说，帮我加一瓶机油，其实按照我们行业的正确说法是应该是换机油。机油是换的，不是加的。只有烧机油非常严重的车子，才会里面有旧机油也不放掉，直接加进去。加到刻度标准刻度，那下次少了之后继续加，正常车辆，都应该将机油放掉，然后再加全新机油。
