490柴油机是多大马力,490柴油机什么牌子最好

相较于国五来说，国六后处理系统增加了DOC、DPF以及一些传感器等装置，其体型尺寸都要更大。从图上可以看到，该车蓄电池以及部分储气罐移至到了车架尾部，不仅底盘更加紧凑、利用率更高，同时还给两侧留出了更多空间。

该车前桥配备铝合金车轮，规格为12R22.5，采用的是米其林品牌。并且还带有康迈有润滑轮端，支持50万公里免维护，能够大幅延长换油周期，降低维护成本，平时我们仅需通过轮端上的观察窗口来检查油液位置即可。

根据轮胎规格、后桥速比2.85以及变速箱最高挡速比为1时，车辆转速在1100-1200转，速为76-83km/h。从动力表现来看，能够在经济转速区间内兼顾到较高的平均车速，很符合干线运输特点。

底盘方面，跨越K7前桥采用2片少片簧悬架，后桥为单级减速桥，配备气囊悬架，可以看到有江淮跨越专供几个字，支持10万公里换油，速比可选2.85，很符合当下轻量化标载趋势。

空气悬架如今也不是什么新鲜东西了，很多高端重卡基本都能选装，在带来缓解路面颠簸，为货物带来更好保护的同时，还能降低车身高度，实现更加高效的摘挂和装挂。对甩挂运输来说，简直就是一款利器。