内饰方面的话同样是国产品牌车型的优势，双联屏的设计可言秒*一片日系、德系品牌的车型，而且这个双联屏也不是摆设，车机系统还是比较流畅的。当然整体内饰设计的话还是有着比较强的塑料感，在做工上还是稍微差了一点。这款车的优点就在于性价比高、配置丰富、空间能满足日常家用，而这款车的缺点则是油耗有点高、大灯不够亮、隔音差。
14万：元PLUS
接下来要说的依然是我们的国产自主品牌车型，比亚迪元PLUS，这款车在2022年9月一共卖出了16701辆，在紧凑型SUV中排名第三。这款车的官方指导价为13.78-16.58万，14万的话能买到430KM续航的入门版本，对于日常通勤来说，这个续航里程已经完全足够了。
元PLUS的外观显得非常简洁干练，并没有什么复杂的线条，但是造型设计显得非常前卫，充满了运动感，非常具有比亚迪车系的设计风格。
内饰方面的话在新能源汽车中只能算作中规中矩，元PLUS没有采用时下最流行的双联屏，而是分为了两个悬浮式的屏幕，再加上中控区域空调出风口的设计，显得十分新颖。但是这样的设计也经常会被人吐槽，可能土到极致就是潮吧。这款车最大的优点就是用车成本低，毕竟是纯电车型，充电永远要比加油便宜，而且新能源车型的起步速度也是油车所望尘莫及的。这款车的缺点主要也是新能源车型的通病，那就是胎噪比较大，而且在高速行驶以及开空调的情况下行驶，它的电耗会比较高。
16万：宋PLUS DM-i
接下来要说的车型同样也是来自于比亚迪，它就是宋PLUS DM-i，在2022年9月的紧凑型SUV销量排行榜中，宋PLUS DM-i以39983辆的成绩排名第一，而在所有车型的销量排行榜中，宋PLUS DM-i排第二，仅次于特斯拉Model Y。这款车的官方指导价为15.28-21.68万，16万可以买到51KM续航的入门版本。
首先是外观方面，蜂窝状的前脸搭配上六边形的中网边框看起来霸气十足，侧身腰线也非常流畅，是属于那种第一眼可能并不是很惊艳，但是比较耐看类型的。
