记者:张师傅,今年跑运输咋样?
张勇:摊上现在这个行情,可以说是相当可以了。
记者:月收入多少?日常开销如何?
张勇:一万二左右吧,够用够用,还能存一部分。
记者:您赚钱的底气何在?
张勇:一份稳定的工作,一辆好车。
记者:具体点儿。
张勇:劲儿大可靠,马力十足,车好发动机好,跑快递运输如鱼得水!
记者:您这车啥发动机?
张勇:福康,福田康明斯!
37岁的张勇,驾龄已有15年,使车无数,识“机”无数,是位名副其实的老司机。去年受疫情影响,他放弃养车选择给别人开车,在朋友的介绍下进入快递公司跑车。“给人开车咱也得选辆好车开,那种半路掉链子的、发动机爱出毛病的咱坚决不碰,跑着闹心。”张勇凭借自己多年的经验,选择了配备福田康明斯发动机的欧曼GTL,“这车是老伙计了,用着省心没毛病。”
张勇
狂欢节马力开足 运营如虎添翼
双十一狂欢节的热势还没褪去,双十二就已临近。这样的“折扣日”似乎越来越多,当然这也带动着快递行业的发展。张勇表示:“今年的快递量明显比去年多了不少,去年我们这趟线上只有二十辆车,今年增加到了三十辆,一辆车上两个司机,日夜兼程的跑,忙的不可开交啊。”
快递运输讲究时效性,尤其是赶上繁忙季,在时间上要求更加严格。张勇表示:“进了快递圈儿才知道,耽误时效会被扣运费,屡遭客户投诉和老板指责派单也就越来越少了,这些闹心的事儿多半是因为车动力不足以及可靠性不高造成的。”开着这辆欧曼GTL上路,张勇从未耽误过时效,“福康发动机起步稳,提速快,油门一踩马上就能感受到爆发力,我们从杭州到广东,1300多公里的路程,这条路线快进广东时有几十公里的长上下坡路段,460马力的福康发动机燃油排量大,弯道超车一流,爬坡一冲而上,在任何路况都能应付自如。每次都能比规定时间提前到。”
不仅马力十足,福康发动机的可靠性也是保证车辆高出勤的必要条件。“我们一辆车月均跑两万公里,在如此高强度运营下,福康发动机完全吃得消,到现在我这辆车跑了21万公里,除了正常维保就没有修过,车况好基本不用操心。”此外,这款福康国六发动机的换油周期长达5万公里,既提高了出勤率又降低了养护成本。
高效可靠的福康发动机,令张勇在双十一的运营如虎添翼,他说:“有福康在,客户的快递肯定速速达。”
省下的即赚到的 月均收入一万二
放眼现在,行情不好,跑运输就得开源节流,这对于公司运输车队更是如此。一辆车百公里节省1L~2L油,几百辆车一年下来省下的可就是大几百万的成本支出,所以公司都会出奇招让司机省钱。张勇说:“公司每年都会评出油耗最低的车辆且给予奖励,我去年就得了节油赛的冠军,全靠福康发动机的节油性能,稳稳拿第一没跑!”
福康发动机采用了先进的燃油系统以及优化的燃烧方案,发动机喷油压力大、压力均衡、雾化更均匀,可提供充足的进气量、燃烧更充分,全面提升了燃油使用效率。此外福康发动机净重更轻,也更有利于节油。“我们跑的基本都是高速,国六车普遍比国五车油耗高一些,用他品牌的发动机的车主也都这么说。但福康发动机百公里平均油耗仅在21L左右,比其他发动机百公里节省2L-3L油。”张勇说。
运营一年多时间下来,张勇切实体会到一辆好发动机不仅可以带来可观的收益,同时还能让自己越干越顺心。“我现在月均收入在一万二左右,出勤高、油耗低也会有一部分奖金,养家糊口完全够用,以现在这个行情看,可比自己养车强多了。再遇上福康这个‘老搭档’,性能靠谱,出车也特别舒心。”
君子爱财,取之有道。放在这里,老司机的生存之道就是选对利器,想必这个双十二又是张勇赚钱的好时机。张勇用多年的亲身经历选出了福田康明斯,相信这也会让更多的运输从业者跑运输少走很多弯路。采访最后他说:“好产品值得推广,我为福康动力代言!”