RT- flex96C发动机的第二个特色，是组装的特制喷油嘴，每一个喷油嘴的高度相当于一个成年人。其中，输油管管口直径的宽度相当于一个人的胳膊那么粗，喷油量多而迅速，每秒钟可吐出的喷油量有300毫升。
RT- flex96C发动机的第三个特色，是它的涡轮。和所有发动机一样，涡轮决定了一台发动机的动力与转速。这台发动机有着巨大的涡轮风扇，据说，单是涡轮风扇的一个进风口，其宽敞程度，两个体型正常的成年人并排站在里面都没问题。除了专用的涡轮，RT- flex96C配备了大型齿轮，用来增加整个发动机的转速。
这么大的发动机，到底是装在什么地方呢？答案是一艘船上。这艘船并不是普通的船，而是艾玛·马士基号。艾玛·马士基号是世界上最大的货船之一，整个船身长度有396.5米，重量超过了17万吨，RT- flex96C发动机的重量，仅仅是它的1.34%。按集装箱20英尺的尺寸算，艾玛·马士基号可以装下1.1万个集装箱。
事实上，当年这台超大发动机制造出来时，很多船舶公司都望而却步，只有马士基集团的这艘艾玛·马士基能消化得了它。其他船舶公司倒不是因为没有同样大的货船相匹配，而是考虑到了油耗和价格问题。
据计算，这台发动机每小时耗油的价格花费在4.5万元，很多客户觉得这是一个烧钱的发动机，马士基集团却考虑到了另外的角度。虽然这台发动机每运转1个小时花费不小，但是它却提高了整个货船的行进速度。而对海上货运和物流系统来说，速度就是一切。艾玛·马士基装上RT- flex96C发动机后，即使满载集装箱，航行速度仍有30海里一小时。
