仿皮座椅和真皮座椅的区别,真皮和仿皮座椅哪种好

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-05-01 20:05:16

2.鞣制

鞣制阶段是皮革变性的关键阶段,通过化学方法使动物皮的胶原纤维在结构上发生变化,使其从皮变成革。同时,也决定了所得皮革的品质及性能。

鞣制包括植鞣、铬鞣等类型。植鞣使用天然植物鞣剂“单宁酸液”进行鞣制,天然环保不含有害物质,皮质较为柔韧,颜色相对单一。铬鞣使用重金属铬盐作为鞣剂,皮质相对柔软,色彩丰富,但环保性较差。

主要工序包括初鞣、分级、复鞣等。

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3.整饰阶段

鞣制完成后,还需要经过整饰才能作为成革。整饰能使革面形成各种颜色、光泽和风格的外表,并使革获得一定的防水性及易保养性。

主要工序包括剖层、削匀、中和、染色、加脂、干燥、做软、平展、磨革、涂饰、压花等。

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真皮是怎么分级的

了解完皮革从生皮变为成皮的工艺流程后,终于可以聊聊真皮分级的事儿了。

我们经常提到的头层皮、二层皮指什么?看看下面这张图就知道了。

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头层皮即牛皮最外层,带有颗粒面和自然疤痕。头层皮的真皮层、纤维层、绒毛层之间紧密相连,强度、弹性、柔韧性、透气性、吸水性良好。

二层皮即剥离头层皮后的“下层皮”,它没有表面的真皮层,仅有纤维层和绒毛层,且结构较为疏松。二层皮需要经过涂饰、抛光等工艺处理后才能作为成皮使用,柔韧性、耐用性比头层皮差。

车用真皮座椅因为要求较高的耐磨度,使用头层皮为佳。但也有部分车型会在座椅侧面等边角位置使用二层皮甚至合成皮充数。

决定一张皮品质的最主要因素,是它本身先天缺陷、瑕疵的多少。牛在生长过程中,会有各种因素造成疤痕,如生长纹、蚊虫牛虻叮咬、擦伤、刺伤、血管纹、撕裂等等。

在皮革的制作过程中,需要使用打磨、涂饰等工艺对这些瑕疵进行处理。天然的疤痕越少,后续需要处理的程度就越轻,涂饰层也就越薄甚至无需涂饰,相应的皮子级别也就越高。

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