1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。
2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
3、没必要盲目追求某个品牌，更重要的是型号和性能的适配程度，还要注意不要买到假机油，适得其反。
4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
5、跟据车的里程也就是车的新旧程度进行选择机油，如果您的爱车里程在8万公里以下，一般按照保养手册的指导进行选择机油就可以。例如新车保养手册建议您用全合成(SM/SN) 5W20机油，那么您就按照这个标准选择5W20或0W20的机油都可以。对于8万公里以上的车，建议选择W30或W40的机油。
6、车系不一样，选择机油也会有差别。现在，国内主流车系主要是欧系、美系、日系、韩系、自主品牌，但基本上市场上会把它们分为三派：欧系，日美韩和自主品牌。对于欧系车，由于很多都有烧机油的情况，所以普遍欧系车选择的机油粘度会比 日美韩和自主品牌粘度大一点。
7、季节不同的时候，选择机油也不一样。在夏季，虽然气温比较高，但相比于发动机内的温度来说，还是小巫见大巫的，所以夏季选用机油并不太受环境影响。现在，由于机油粘度受温度影响比较小，同时现在汽车发动机制造也非常精密，在我国大部分地区，夏天使用的并不需要太大的粘度。大部分选择粘度为W30的基本可以了，如果是新车，可以选择粘度再低一点的，如W20的机油。如果你的车比较老或发动机磨损比较大，可以选择W40的机油。正常来说，夏天可以选择粘度大一点的机油。但是在冬季选择用油的时候，要注意在北方高寒地区，建议选用低温流动性较好和粘度低一点类型的机油。低温流动性较好的类型，如0W和5W的，粘度低一点如W20或W10的机油。如果您处于并不寒冷的南方，选用标号10W、15W的产品就可以了。
8、比较特殊的车型机油选择，比如日系和欧美系的一些带T的，也就是带涡轮增压的车型，对于这一部分车型，本人建议安装保养手册指导进行用油。
9、对大家的用油的误区进行解释一下，①机油并非越贵越好，最重要是适合自己的爱车。②机油加多了或加少了都不好，合适最好。③不要迷信专用机油或原装机油，其实机油没有真正的专车专机油或原装机油，4S店里面的机油都是代工的机油或就是市面上销售的机油。
箭牌小贴士：新车和特殊车型建议按照保养手册进行保养。里程大的车选择粘度大一点机油。夏天选择粘度一点的机油，冬天选择粘度大一点的机油，机油选择选高不选低。
