我们在买车的时候，除了要关注发动机的性能之外，变速箱也是不可忽视的。变速箱的表现很大程度上决定了整体动力的输出表现。一台好的发动机没有变速箱的紧密配合是发挥不出实力的。那么哪些变速箱的性能好，哪些变速箱的性能差呢？如今风靡市场的双离合变速箱真的没有缺点吗？和无级变速比起来，又有哪些优劣呢？
首先我们知道，变速箱的换代速度、换代的平顺性、使用的可靠性、传动效率等是评判一台变速箱好与坏的标准。下面我们就从这几个方面来分析一下双离合变速箱和无级变速箱。
双离合变速箱，从名字上我们就可以知道是有两个离合器的。它的传动原理和手动变速箱基本相同，通过齿轮来传递动力，所以双离合变速箱的传动效率比较高，动力的损耗较小，进而达到节油的效果。此外，得益于先天的结构优势，双离合变速箱的换代速度很快。但在低速蠕动和起步的状态下，双离合变速箱的反应比较慢，结合时间长，导致这两种情况下的平顺性较差。另外在可靠性上，双离合变速箱是比较差的，例如大众早期的7速干式双离合曾经大面积召回过。
无级变速箱，在理论上是存在着无数个传动比的，一般由链条和锥轮的配合改变传动比，所以无级变速箱是不存在换挡这个概念的，这就决定了无级变速箱天生的换代平顺性就非常好。但由于动力的传递还是依靠液力变矩器的油压来传输，所以传动的效率往往比较低，动力的损耗大，所以无级变速箱一般不用于大马力的发动机上。值得一提的是，相比于双离合，无级变速的可靠性是非常高的，这对于我们车主来说是非常重要的一点。
总的来说，两款变速箱都没有绝对的好与坏，各自的利与弊只要了解清楚就能在选车过程中根据自己的需求去选择。享受驾驶喜欢驾驶的人，双离合更加适合你。但如果对驾驶的平顺性有要求，显然无级变速会更好。
（运营人员：何曙光）
