底盘依然为前麦弗逊 后双叉臂四轮独立悬架，带来了优秀的操控性，全系标配左右对称主动式全时四驱，通过车底中部的湿式离合器实时调整前后扭矩分配比例，可实现前后轴各50％的动力分配。顶配进阶版四驱可以使用刹车实现动力的单边一侧输出，从而更加灵活脱困，能够提供更加强大的瞬时牵引力控制。
综合来看，2023款斯巴鲁Ascent在内外饰设计与配置方面都有着一定提升，本就强大的硬件系统则变化不大。据悉，平行进口版的Ascent也已经通过了国6b排放认证，满足目前国内最高的排放标准，符合上牌的所有条件，新车也即将以进口形式引入中国市场，与汉兰达、陆放等车型展开竞争。
友友们，你们觉得2023款斯巴鲁Ascent怎么样呢？
