好在国内用户越来越理性,自主品牌也越来越争气,飞度销量差强人意就是最好的佐证!
当然,亡羊补牢为时不晚,广汽本田还有机会补救,赶紧调整官方指导价,终端市场再优惠个两三万,入门车型控制在5、6万元。如若不然,飞度未来销量恐怕会更加惨淡,你说呢?
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