彻底换代的2018款朗逸与现款车型变化很大。整体车身尺寸进行了加长，尤其是轴距和车长度改动的幅度比较大。那么全新一代朗逸各方面都有什么变化，接下来论说一下。
一、动力匹配
2018款朗逸采用的是1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，与上一代的动力来源相同：都是大众EA211发动机。1.5L排量较之之前的1.6L有所降低，但是动力得到小幅的调整。变速器方面与上一代相同，1.5L采用6速手自一体变速器，1.4T采用双离合变速器。整体上动力和动力传递方式基本没变，没有什么提升。
二、平台
平台的改变才是本次朗逸改变的最大的，无论是车身的加长还是硬件的更新都离不开平台的更新。上一代朗逸采用的PQ34平台，而2018款更新为MQB平台。MQB平台是大众目前最新的平台，也是比较成熟的平台。事实上，MQB平台已经在大众很多车型中使用已久，早在7代高尔夫就开始使用，而且没有爆发什么问题。平台的更新，得以使2018款朗逸的天窗得到加大，并且配备了电子手刹以及陡坡缓降等配置。
三、配置提升
2018款朗逸是大众第一款在A级车型中全系标配LED日间行车灯和LED大灯的车型，2019款宝来也是紧跟朗逸的步伐。全系标配LED大灯也是开了这个级别车型的先河，让朗逸有了一个差异化竞争的卖点。上面提到了新平台带来了更大的天窗以及电子手刹，还增加了自动驻车和自动启停等功能。
2018款朗逸因为后悬架依然采用扭力梁式非独立悬架，所以舒适度上几乎没有改变。而车身和轴距的增加则给了乘客更好的乘坐体验，不再那么局促。本款朗逸比较失败的地方就是在噪音控制上做的不够好，高速行驶噪音很大。
