朗逸作为目前上汽大众销量主力中的主力，想必大多数消费者对其都已比较熟悉，原本只是针对国内消费者喜好而推出的一款特供车型，不过凭借着强大的品牌背书，以及较全面的自身产品能力，曾在很长一段时间里都稳居国内紧凑型轿车销量榜首。目前在售的2021款朗逸，于前两年完成产品换代，采用了大众如今最新的MQB平台打造，同时还提供了两厢版本，而且上一代朗逸并没有就此退出市场，而是化身车系入门启航系列，继续发挥余力。
去年9月份，上汽大众正式上市了2021款朗逸，主要是对销量主力的三厢系列进行升级，取消了之前风尚版上被不少人吐槽的原厂手机支架，全系均配备了8英寸车载智联娱乐交互系统，同时在其它部分也进行了适当调整。2021款三厢系列共计7款车型，分别搭载1.5L自吸和1.4T涡轮增压发动机，对应风尚、舒适、自动视野、自动豪华四个版本，售价区间为11.29-15.89万元。从价格分布来看，1.5L自动风尚与1.5L手动舒适版价格重叠，而1.5L自动视野和1.5L自动舒适之间差价最小，或将成为1.5L车型里的重点考虑对象。1.4T车型本就属于车系里的拔高版本，就其两款车型价格而言，消费者应该比较容易选择。
两厢系列对于朗逸而言，一直都不是销量重点，更多的意义是为了扩大整个车系的市场覆盖面，毕竟如果真的喜欢两厢车的话，大众还有高尔夫和POLO这两款经典车型可选。2019款朗逸两厢系列分别采用1.2T和1.4T动力，同样分为风尚版、舒适版、豪华版三种版本共四款配置车型，厂商指导价13.09-16.19万元。从价格上可以看出两厢版的定位相对更高一些，而且各个配置版之间都有着不小的差价，不过实际上就高中低三个配置，消费者选择起来比较容易。
至于2019款朗逸启航系列，则主要是考虑到之前上代车型在国内的火热程度，选择新老同堂销售的策略，并精简部分配置，扮演起朗逸车系的入门角色，主要针对一些预算有限的消费者。启航系列均搭载1.5L自吸发动机，分为风尚版和舒适版共4款车型，且每种版本均提供了手动和自动变速箱可选，售价区间为9.99-12.29万元。两款启航自动挡车型价格，已和2021款三厢1.5L低配版本接近重叠，区别于车身平台和整体做工，属于是在资金有限情况下退其次的选择。
车身配色
