这里有你不知道的汽车维修保养知识，更有那些假象背后的真实故事。如果你想成为一个真正的汽车达人，这里会是你补充知识的最好途径之一。关于汽车那些已知的、未知的、好奇的、懵懂的、你都可以在这里找到答案，无论对你还是对我来说，这或许都是一个新的开始！
我敢相信，在我将它的品牌logo遮挡住之后你一定猜不出来这是一台什么车型。或许很多人，根本就不知道斯巴鲁还生产过轿车，这就是在性能车圈子里名声大噪的斯巴鲁力狮。
即使是再运动的车型也会有生病的一天，这台力狮的发动机故障灯已经亮起。并且发动机在冷车进行启动的时候会发生比较严重的抖动，油耗也开始显著的上升。链接解码器对故障进行读取，故障显示为p0171系统燃油太稀。
混合气过稀的原因无非只有两种，要么就是油少了，要么就是气多了。通过读取喷油脉宽发现喷油值在合理值之内，燃油并没有减少。那么一定是有哪里漏气了，导致了进去发动机的气大大的超出了需要的混合气。混合气过稀会导致氧传感器信号电压过低，当ECU检测到传感器的低电压之后，就会加浓混合气来弥补混合气过稀的导致的低电压。但是当ECU在不断的加浓混合气的时候，发现氧传感器的电压还是低。因为漏气的地方很严重，即使加浓混合气也无法导致挽救严重的漏气，这个时候ECU就会报出一个故障码提示混合气过稀。
