由于采用“T”字型的电池组,后排中间除了有隆起外,还受限于本身的设计，杯架被固定在了中间座位放脚处，对于中间乘客的舒适性影响很大。
好在“T”型的电池组没有侵占到后备箱的储物空间，整体看上去，比较规整。后排座椅支持比例放倒，整体后部储物空间还算可观。
宝马 530Le: 布置在第二排座椅下方，侵占油箱空间，整体影响不大
同为插电混动车型的宝马530Le，在电池布置位置上，有所不同。工程师们将动力电池放置在后排座椅下方，对后备箱的储物空间有影响，同时还对油箱有所侵占，但整体还算出色。
由于动力电池布置位置比较特殊，再加上零件与零件之间要保留5MM以上的工程安全间隙。插电混动版的宝马5系和普通版 5 系，在后备箱的储物大小方面，要略小一些，但影响不大；至于后排座椅，由于它是豪华行政级轿车，为了保证后座的舒适性，它的后排座椅并不支持放倒。
