3.油电混合动力车型，布置方式不同，侵占空间各异
油电混合动力车型与插电式混合动力车的区别在于，油电混合动力车的电池容量相对较小，仅在起/停、加/减速的时候供应和回收能量，不能通过外部充电桩充电。这类车的电池一般放置在第二排座椅的后方，同时带来的问题就是第二排座椅不能放倒，而且后备箱空间也会受到相应影响。
卡罗拉双擎：动力电池布置在第二排座椅下方，座椅不能放倒
与宝马530Le的布置方式相同，工程师们将动力电池放置在了第二排座椅下方,导致后排座椅不能放倒，并对后备箱的储物空间有一定的侵占，但可以接受。
日产楼兰混动版：电池布置在前排中央扶手位置，较为特殊
日本人的脑洞确实和其他人不同，可能也是由于增加的动力电池体积较小的缘故，他们直接将其放置在了前排中央扶手箱的位置，通过大部分牺牲一个储物部件的方式，保全了后备箱与后排座椅的实际功能。
由于采用特殊的动力电池布置方式，所以后排的整体储物空间和后排座椅放倒形式都与燃油版车型一样，没有任何侵占，这一点还是值得称赞的。
