汉龙汽车评价,汉龙汽车的现状

动力方面，这辆车全系搭载一台2.0T高功率发动机，最大马力218匹，最大扭矩370牛·米，并且这辆车给你匹配的是采埃孚的8AT变速箱，非常的下本。虽然这辆车的车身尺寸接近5米，用的还是一台2.0T发动机，但这辆车的实际油耗并不高，日常使用也就八九个油，相对来说已经算是很省了。

就这些配置还不够，汉龙旷世前悬架是双叉臂结构，后悬架是多连杆结构，并且这辆车用的是全铝底盘，无论是上摆臂，下摆臂，拉杆，羊角，加强筋还是副车架，全部都是铝合金结构。更让你想不到的是，这辆车的前机盖也是铝合金的。就这样的车身用料，别说日系车，就是美系车来看了也得甘拜下风。