对比来看，新轩逸只有自吸一种选项。装配的这台1.6L发动机最大功率只有99千瓦，虽然耐用性还是经济性都颇受市场认可，但也过弱的动力表现，显然难以满足当下消费者的驾驶需求。
在行驶质感的表现上，新轩逸能明显感觉出“家用”属性，整体的底盘调校风格偏向柔软，其目的就是为了最大程度保障乘客的舒适度，同时也相当于和操控感说了“再见”。
结束语：
目前的主流合资家轿市场，可以说是现在消费者关注度最高的细分市场之一，要想在其中站稳脚跟获得认可，必定要拿出过人之处。通过对威朗Pro和轩逸的对比不难看出，轩逸可以说是各方面都能做到均衡的“合格”选手，而威朗Pro通过强劲的动力、先进好用的互联科技、以及出众的空间品质，同时还收获了J.D. Power的认可和背书，俨然是一位“全能型”选手，更值得大家入手。
