90年代对于日本汽车与摩托车来说绝对是一个黄金时代，在日本的经济泡沫爆破前，各车厂都不计成本地把最好的配置与最好的发动机放到产品上，以增加品牌声望与产品优势；铝合金环抱车架、海鸥式尾担、中置单枪多连杆避震、釱合金死气喉这些在现今只有大排量跑车才有的配备，在过去可以说是「烂大街」，不只公升级跑车什至小排量都有。不过在现今的造车技术下，不止发动机技术比以往更优胜，而在避震、轮胎、刹车都比以往更好，甚至还有电子系统的辅助，因此不禁令人想到的新车与旧车的对比，而WEBIKE这一次就以当代250CC4缸跑车川崎 ZX25R，与90年代本田 CBR250RR MC22作一次完整的比较，去了解在30年前后的差距与分别。
受限于日本的牌照制度，一般来说在当年JDM(日本本土型号)车型都会集中250cc、400cc、与750cc 3个级别推出系列车型，比如说本田CBR系列(CBR250RR、CBR400RR、VFR/RVF750-CBR900RR)，或者是雅马哈的FZR系列(FZR250、FZR400、FZR750)等等，所以250cc的定位就是让年青人能够负担的入门级跑车，而且在操控与外观上与同系大排量跑车相近。
