1999年，仍旧在第二代的基础上，推出了这款纯绿色车身的ZXR250，成为了ZXR250的最终版本。
FZR250
作为雅马哈旗下曾经扬名立万的四行程FZR250车系，这款车首发于1986年，当时这款车型只在日本境内售卖，180km/h的时速配置，尤其高达20000rpm的转速，委实罕见。
FZR250 2KR
35mm的前正叉，单边320mm的大口径半浮动前碟盘 单向双活塞卡钳的设计，很好的将它具有竞技性的一面展现出来。
FZR250 3HX
作为1988年中期改款车型，它最大的变化之处就是EXUP可变排气阀门系统，它的作用在于通过消声器中的EXUP装置来改变进/排气阀门产生的重叠时间，进一步改善排气管的吸气效率，达到提升动力，节约油耗的目的。
FZR250R 3LN
