要说朗逸是大众系列最成功的车型应该不过分吧，不管是车主认可度还是销量都成为其他同级车型望不可及的存在。这台19款朗逸280T在尺寸空间加大后油耗表现仍旧很给力，看来朗逸在行业中标杆的位置上要继续待下去了。基于大众朗逸的市场定位，原厂工程师对其搭载的这款EA211发动机进行了有针对性的优化，动力输出偏向于柔和，直观驾驶感受就是前段动力偏肉 后段动力储备不足。这也是车主选择素车阶段到艾森刷ECU升级的主要原因。虽说是家用为主，但对于动力的需求，当然是越多越好。
这台19款朗逸搭载着EA211高功款1.4T发动机，最大功率为110千瓦（150马力），最大扭矩为250牛·米。与之匹配的还是老搭档，代号为DQ200的7挡干式双离合变速箱。这套动力总成在大众其他车型上也有搭载，经历了市场和时间的验证，也修改了早期的短板之处。
