图注：丰田
在二战结束之后，英国，日本都被战争严重的摧残，美国为了帮助这些国家恢复生产，也把Jeep车型的图纸给到这些国家使用。于是英国开发出了路虎，丰田开发出了兰德酷路泽，日产开发出了途乐。所以为什么说Jeep是SUV的鼻祖，就是来源于此。
那为什么如今Jeep品牌的影响力已经大不如从前了呢？我认为是因为Jeep品牌没有保持好品牌的独立性。
1950年Jeep品牌被威利斯注册为商标。1953年，美国Kaiser公司收购了威利斯。
1970年美国汽车公司 AMC收购了Kaiser。
1986年又被克莱斯勒收购。
1998年克莱斯勒与奔驰戴姆勒组建成戴姆勒克莱斯勒。2007年单飞。
2009年菲亚特收购克莱斯勒。
2020年菲亚特克莱斯勒 与 标致雪铁龙合并，组建成斯特兰蒂斯。
图注：指南者
图注：自由客
而Jeep品牌只是这些大型汽车集团中的一个小品牌而已。成为了这些大型汽车集团收购兼并过程中的一个谈判筹码。也就是说Jeep缺乏一个相对稳定的发展环境。没有独立发展的话语权。在技术的使用上，也是被谁收购就用谁的。
比如说2006年，Jeep推出了指南者和自由客，这两车都使用的是克莱斯勒与三菱共享的GS平台，所以它们的轴距均为2634mm，动力总成也是共享三菱的。 后来被菲亚特收购之后，Jeep品牌纳入了菲亚特家族中，Jeep大切诺基SRT-8使用的就是菲亚特旗下的V8发动机。
