数据显示，搭载了CVVD技术1.5T发动机的动力性能提高4%以上，燃油效率提高5%左右，废气排放量更是可以减少12%以上。
相比其他玩气门的技术，CVVD依靠一套独特的机械结构，使得气门运行有了更灵活的时间宽度，进化为一个更强大的“腮”。
连续可变气门正时CVVT就是在气门的早开早关，和晚开晚关之间调节，但你开和关之间，开了多久，这个是改变不了的。
而连续可变气门升程CVVL就是能调节这个气门开多大，一般是通过在不同尺寸的凸轮之间切换来实现的。
为什么要对这个气门有这么多控制，让它顺其自然难道不可以吗？
这里我举一个简单的例子供大家理解：大家可以把发动机进气，想象成做菜的时候要撒盐。
那么，在没有发明CVVD之前，你只要做菜加盐时，每次就必须倒满5秒钟，不能多也不能少，因为这段持续期的宽度是固定的，是无法改变的。
