全新的”势能美学“设计语言
让新款福克斯的整体车身型面充满张力。
快乐的时光总是短暂的，我们充满乐趣的门头沟山路驾控体验也在一个上午之后画上了句号。即便天公不甚给力，新款福克斯两厢ST-Line也依然展现出了车系传承下来的运动基因，以及不俗的稳定性和安全性。其实除了驾控方面，新款福克斯在设计、装备以及智能化方面也有着自己突出的亮点，这些也是我们下午的工作。
相比于前款福克斯两厢ST-Line，新款车型对车头部分进行了一个不亚于换代的“手术”。从全新一代蒙迪欧到我们眼前的新款福克斯，可以说福特的“马丁脸”时代已经彻底成为了过去时。如今，福特的设计都在遵循全新的“势能美学”设计理念，这一理念由“动•灵动造型”“创•智能应心”“力•强大气场”三个基本表现原则组成。而新款福克斯则是从空天飞行器及先锋工业设计中获取灵感，传递出极具战斗感的“空天战机”般造型设计，同时呈现出富有力量感的强大气场。它采用了欧洲福克斯ST风格的全新前脸造型，通过富有雕塑感的发动机盖、力量感的眉线以及翼展式LED大灯组、大尺寸六边形黑格栅、回旋镖式前保险杠、突出宽体轿跑感的前翼子板，使新车的整体视觉观感相比前款更为锋锐和犀利，也更符合中国客户的审美。不过，福特并未对新款福克斯的车身整体轮廓和车尾造型进行重新操刀，它依然能够让人一眼认出这是一款最新一代的福克斯车型。
福特还为新款福克斯配备了多款全新的车身漆颜色，包括传承福特标志性高性能车型专属颜色掠星蓝、福特在中国首发体现福特最新色彩趋势的炽火橙以及彰显潮流趋势的流行色机甲灰。其中机甲灰色也是福特经典肌肉跑车MUSTANG车主们都很喜欢的颜色，我们很幸运能够被分到使用这款漆面色的两厢ST-Line体验车上。总体而言，新款福克斯更帅、更酷、更凶，从面相上就向大家传达出了自己不安分的内心特性，在如今略显平淡的紧凑型轿车阵营中属于非常具有个性的存在。
座舱内的整体布局除了前面提到的换挡区域外与前款车型保持了一致，它整体采用酷感十足的全黑色内饰，并配以仿碳纤维饰板、仿碳纤维纹理座椅护翼以及多处醒目的大红色缝线来烘托运动氛围。
运动型座椅为包括大腿在内的身体各部位都能提供较好的支撑，它可能在舒适度上略有欠缺，但在上午的山路中却在背后给予我的身体有力的支持，让我能够专心地沉浸于它所带来的驾控乐趣当中。
