在炎热的天气下开车，汽车空调是必须要用的。但是，随着空调使用频率的增多，空调系统出现问题的概率大大增加！如果是汽车空调出现问题，相信我们车主都会及时找地方维修空调！
昨天，一位江淮车主就因为汽车空调问题而来维修。还没等师傅问，车主表示：吹头疼了，冷热风交替吹！原来这辆车的空调出问题了，时而吹热风时而吹冷风，把车主都吹不舒服了！并且车主还表示在车内能听到发动机会咔咔响，可能是有问题了，希望师傅好好检查一下问题！下图所示，它的行驶里程超过2万公里！
听了车主描述的问题，汽修师傅打开机舱检查，启动发动机并打开空调。原来发动机咔咔响并不是发动机的问题，而是空调系统的压缩机时而工作时而不工作导致的！压缩机工作时，咔一下，同时发动机负荷增大，此时空调吹冷风；压缩机不工作时，空调吹热风！下图箭头所示的下面就是压缩机的位置！
也就是说，这辆江淮汽车的压缩机工作不正常，时而工作时而不工作，然后就导致了空调时而吹冷风时而吹热风！这具体会是哪里的问题呢？经过一个小时的检查，师傅发现问题就在蒸发箱上面的一个温度传感器上面！
汽修师傅发现温度传感器已经损坏，它的作用就是检测蒸发箱的温度，如果温度过低，它就不让压缩机工作，温度高了就让压缩机工作，保持空调系统处在一个合理的温度范围。但是，现在它出问题了，无法正确控制压缩机的工作，就导致出现这样的故障现象！
由于原车温度传感器是在蒸发箱上面固定，很难取下来，师傅决定不拆旧的传感器。又因为这类温度传感器的原理都一样，所示师傅找来了五菱汽车的温度传感器，把它接到原车线束上面。下图橙色箭头所示，师傅正在接线！
