档把区域,个人感觉要比2019款车型更宽一些,多媒体控制系统保留在档把后方,不过全新的马自达3,屏幕不再具备触控功能,全靠这个区域的旋钮和按键。
仪表盘部分咋一看会有全机械的感觉,但其实在中央金属环下方是一块液晶屏,随着对行车信息的切换,会呈现出不同的画面。其中导航功能可以同步到液晶仪表盘(以下图三右下角),可以说是大大加强了实用性。
档把区域,个人感觉要比2019款车型更宽一些,多媒体控制系统保留在档把后方,不过全新的马自达3,屏幕不再具备触控功能,全靠这个区域的旋钮和按键。
仪表盘部分咋一看会有全机械的感觉,但其实在中央金属环下方是一块液晶屏,随着对行车信息的切换,会呈现出不同的画面。其中导航功能可以同步到液晶仪表盘(以下图三右下角),可以说是大大加强了实用性。
Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.