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遵义晚报全媒体记者 黄博
“哇，以后可以开共享汽车咯，才50块钱1天，划算！”近期，一则共享汽车登陆遵义的消息发出，受到不少市民的点赞和叫好，谁都没想到共享汽车能够这么快登陆遵义。不过，就记者了解的情况来看，共享汽车登陆遵义，还为时尚早。
1共享汽车抵遵？
6月3日，网上出现一则消息，称位于遵义国际商贸城的佳仕美新能源汽车公司对外宣布，将在遵义率先运营共享汽车。
该消息显示，佳仕美公司先期将在遵义中心城区和绥阳县、播州区各投放共享汽车50辆，之后再逐渐在遵义市其余县、（市）区推开。
佳仕美公司相关人员介绍，其公司推出的共享汽车为一款价值3万余元的经济型新能源小汽车。投放车型无需加油，每公里只需花6分钱电费。
据记者了解，网上这则消息，并没有指出共享汽车登陆遵义的具体时间，但短时间内已被市民大量转发与评论，让许多市民误认为共享汽车已经在遵义运营了。
据了解，共享汽车在国内其他省市的运营并不顺利，如果登陆遵义，同样会面临其他城市共享汽车运营过程中的各种问题。
2共享汽车 外地“不好开”是为何？
据了解，共享汽车在国内多地有过运营，但运营成效并不显著，而且运营地部分民众对共享汽车并不看好。
以深圳运营的TOGO共享汽车来说，共享汽车要求用车人缴纳押金、还车服务费、后付停车费。此外，共享汽车在深圳的网点较少，申请、取车、还车都不方便。对于TOGO，网友还有不同看法。
@鱼鱼：下一个人帮上一个人支付停车费，那就意味着，必须要有很多用户使用，才能让每个人的停车费用降下来。不然上个用户用完，我隔了一个星期才来用，那停车费不就亏死了？
@A羽：押金1500元，20天返还，其实就是短期融资了。算下来，其实不太划算，除非好玩，试一下，不然还是打车方便。
看起来，共享汽车还是有人不买账的。
就记者了解的情况来看，共享汽车要登陆遵义，不仅要考虑民众的看法，还要面对其他问题。
3登陆遵义 尚需时日
“是我们公司要推出共享汽车，但是现在还有些问题和困难要处理，正式运营还需要一段时间。”遵义佳仕美新能源汽车公司负责人梁军飞告诉记者，要把共享汽车开到遵义并不是件简单的事情。
梁军飞称，运营共享汽车首先考虑的是资金问题，一家公司很难独立承担庞大的费用支出，包括汽车购车费用、保险、维护等等。所以，其公司推出共享汽车的前提，是得到风投公司的风险评估认可。
其次，大量投入共享汽车还需要考虑停车问题。共享汽车需要一个面积比较大的集散场地，虽然允许用车人停放到他处，但费用需要自行承担。
不过，目前遵义暂时没有大型的停车场可以满足需求，就算有，也需要双方磋商合作方式，其中也涉及到融资问题。
再有，为共享汽车充电也是一个问题。对此，梁军飞认为这个比较好解决，目前市区内有近15个充电站可为车辆充电。就算没有充电站，车辆还设有专用充电器，用家用电即可进行充能。
“总的来说，短时间推出共享汽车是有困难的。”梁军飞对于记者关于运营时间的问题，并没有明确表态，仅告诉记者还需要时间。
