大家在买纯电动汽车的时候，都会比较在意续航里程，听到最多的一句话就是：“某某品牌的纯电动汽车在NEDC综合工况下的续航里程为XXX公里”。
那么，这个NEDC到底是指什么呢？为什么大部分纯电动汽车都开不出来官方宣称的续航里程呢？
NEDC全称是“New European Driving Cycle”，翻译过来就是“新标准欧洲循环测试”，也就是说它是一个欧洲的纯电续航测试标准。
由于工信部在对纯电动车的续航里程进行测试的时候，采用的就是NEDC标准，所以国内绝大多数的纯电动汽车标的都是NEDC工况下的续航里程，目前采用这一标准的国家主要有中国、欧洲和澳大利亚。
之所以大部分纯电动汽车都达不到工信部的续航里程，是因为这个NEDC标准有着很大的局限性。
NEDC包含2种工况，5个循环，其中4个是市区循环测试，1个是市郊循环测试，但是由于测试是在特定的环境中进行，温度基本都是固定的，速度的变化也比较少，也不考虑使用空调、电器等相关因素，因此无法模拟出正常的驾驶状态，测试出来的续航里程往往会大于实际的行驶里程。
不过，欧盟也意识到了这个问题，2008年就开始与联合国欧洲经济委员会联合定制了新的WLTC工况(Worldwide Light-duty Test Cycle)，在2017年9月份正式施行。新的WLTC工况测试时间、距离以及复杂程度均有所增加，平均碳排放比NEDC工况高了5.7%-7.7%，更接近实际行驶状况。
