为什么楼兰被叫猪大肠底盘,日产楼兰跑长途真实感受

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-05-07 10:24:29

放弃19款奇骏提19款日产楼兰,226天后,车主详细说了10点感受!

在我国可以说汽车市场是一个比较广阔的市场,车型相对来说比较多,消费者在买车的时候也会遇到很多困惑,因为相同价位的车型真的是太多了,它们各有各的优点和缺点,这让消费者就会有一些迟疑,来听听车主们的心里话吧!今天咱们请来了2位车主,请他们谈谈对这款车的认知和了解,重点说下这款车的优缺点,希望对各位小伙伴儿有所帮助。

网友点评

楼兰是部好车,质量一直很稳定,价格也比较合理。其实对于稍微懂车的人来说,最在意两大问题,希望东风日产高层能认识到这个问题的严重性,早日改进。第一,就是猪大肠问题,也就是底盘下排气管突出底盘,走烂路时随时都会磕到排气管,这个不难解决,但就是不解决。其次,就是CVT变速箱。按说SUV或者越野车都不用CVT变速箱,至于为什么,大家可以搜下资料,这种变速箱在轿车上还行,一旦用在SUV或则越野车上很容易出现问题,过热保护,动力丧失等等,这么大的车上个8AT变速箱会死吗?所以,基于以上两点,让很多喜欢楼兰的潜在消费者们望而却步!

【最满意】油耗百公里8.7个,40%市区60%高速。坐着舒服,开半天不觉得累,不愧是大沙发。油门刹车踏板都比较灵敏不突兀。动力日常足够了,变速箱线性温顺,驾驶视野开阔,转向半径小,很意外的灵活。

为什么楼兰被叫猪大肠底盘,日产楼兰跑长途真实感受(1)

【空间】我182cm.180斤坐着很舒服宽敞,不过储物空间很可怜,后备箱比较高,算是比较缺憾的地方

【动力】日常驾驶够用,想要更好的动力只能舍得踩油门了

【操控】方向盘手感偏轻,转弯半径小,路感不是太清晰,不过考虑到这车定位,可以理解,还有因为是电子助力,所以掉头时方向盘不会自动回正的,走烂路能感受到支撑力十足

【油耗】可能是日常开车很温柔,平常8.5-9.0百公里油耗。

【舒适性】日产大沙发不是白叫的,座椅很舒服,支撑力很到位开半天不累,隔音很好,视野开阔。

为什么楼兰被叫猪大肠底盘,日产楼兰跑长途真实感受(2)

【外观】个性,见仁见智吧

【内饰】很简单的内饰,符合日常生活的定义

【性价比】这个吧,也是见仁见智的问题,我觉得性价比很高

【为什么选择这款车】开始我是想买途

为什么楼兰被叫猪大肠底盘,日产楼兰跑长途真实感受(3)

观L,但是不想花钱又要看大众销售那副爱买不买的嘴脸,按照途观L的价格买辆楼兰不过分吧

【缺点和短板】脚刹不算是缺点吧?还有买的新车一定要喷地盘装甲,要不然路上石子打在地盘上不要太热闹。喷完装甲效果很好多,瞬间觉得装甲的钱花的值了。中控屏很不友好,安卓手机直接连不上,苹果的自带软件显示,但是第三方例如高德就显示不出来了。

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