而且在变速箱的层面，昂扬采用了钢链式CVT变速箱。这种变速箱不仅可以像传统CVT一样平顺，同时钢链结构也提升了传动效率和耐久性。这样一来，昂扬的综合油耗、核心质量也能为用户带来便利感和安全感。
至于逍客，做为目前市场上少有还在使用自然吸气发动机的车型，虽然2.0L的排量可以满足在日常使用下的动力需求，但相比昂扬的动力输出还是缺乏了爆发了，无欲无求是逍客在驾驶上的最大感觉。
而逍客搭载的CVT变速箱，也具备高可靠性、高平顺性、经济省油的优势。只不过，在冬季低温的情况下，钢带CVT变速箱的反应会慢半拍，给人一种慢悠悠的感觉。
探歌则是一台偏向于动力感受的SUV，1.4T发动机的参数不及昂扬的1.5T，但得益于7速干式双离合变速箱的高效和快速换挡优势，探歌的实际驾驶体验倒也比较直接，在加速过程中接近于昂扬的表现。
