新指南者相较于其老款车型，内饰部分变化较大，跳脱出了原有的家族化设计思路。我们本次试驾的2021款 220T 四驱精英版车型配备10.1英寸悬浮式中控屏和10.25英寸液晶仪表，显示效果较为细腻，并且为内饰带来一些科技感，配合中控台处的皮质包裹与缝线，营造出现代科技的美式豪华风格。
在车机的智能化程度上新指南者表现突出，全系标配无线Apple CarPlay以及百度CarLife，我们本次试驾的2021款 220T 四驱精英版车型搭载全新一代Uconnect 5信息娱乐系统，具备车联网、OTA升级、语音识别控制功能，相比老款车型处理器升级为Intel Apollo LakePremium，带来的实际感受便是车机运行更为顺畅，功能切换速度变快。得益于与腾讯的深度合作，内嵌了腾讯TAI 3.0智能车联系统，意味着很多腾讯系的APP可以实现手机和车机的账号共享，无需再在车机端重新设置。例如同步微信消息、QQ音乐歌单、腾讯地图导航地址等均可以实现，减少了在有车机情况下仍需依赖手机的情况，符合年轻消费群体对于智能车机的期待。
广汽菲克Jeep新指南者 2021款220T四驱高性能旗舰版 仪表盘ACC设置界面
在主动安全方面，我们本次试驾的2021款 220T四驱精英版车型功能较为基础，如果你对安全性有一定需求的话可以选择豪华版和四驱高性能旗舰版车型，拥有全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助功能，四驱高性能旗舰版还拥有疲劳驾驶提示和道路交通标识识别功能，对于日常驾驶和长途出行保证更全面。
在试驾体验环节新指南者给我们留下了较为深刻的印象。新指南者全系搭载的均为1.3升涡轮增压发动机，两驱车型匹配7挡双离合变速箱，我们此次试驾的四驱车型搭载的是9挡手自一体变速箱。1.3升涡轮增压发动机虽然在排量上并不占优，但拥有173马力的最大功率和270牛·米的最大扭矩，搭载小惯量涡轮和MultiAir电控液压气门控制技术，带来的实际效果便是动力表现充沛，无论是低速还是中途加速均可以提供良好的动力响应，低扭充足。9挡手自一体变速箱与发动机的配合默契，挡位数量具有一定优势，可以尽可能将转速保持在适宜当前工况的区间。
