既然是试驾，那就先来跟大家分享一下这款车的驾控感受。我试驾的这款配置搭载了代号为K20C3的2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，是世界公认的十大发动机之一，技术含量很高。这台发动机的最大功率是200kW，在参数上优于我的2.5L混动版汉兰达，8秒就能完成百公里加速。所以实际驾驶这款车的时候，能发现这款车的动力输出澎湃有力，动力输出时的平顺性和汉兰达不相上下，综合驾驶感受的确超过汉兰达。
另外，冠道又有不同的驾驶模式，切换之后车辆的驾驶质感也会有一定的调整。比如在Sport模式下，车辆的加速性能、操控性能都会提升。因为在Sport模式下，车辆P/T动力传动系统、ADS可调式避震系统、EPS电子助力转向、ASC主动稳定控制系统的设定也会有所调整。相比之下，汉兰达的驾驶质感就比较统一了，虽然也有运动模式，但是因为车辆本身不自带悬架软硬调节功能，所以切换到运动模式后，也就方向盘的转向手感有所调整，底盘反馈仍然是偏向于家用的取向，驾驶乐趣其实不如冠道。
