冠道是本田的一款偏运动型的中型SUV，车主之所以入手冠道，主要是相中了超大的5座空间，平时跟着父母一起住，加上孩子，一家5口出行用车是常态，需要这种宽敞的空间家人坐的才舒服，但是对于驾车人员来说，除了舒适性，动力性也很重要，1.5发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩，车主反馈低扭较弱而且能感觉到迟滞，起步还是肉，满载时动力没有优势，素车到艾森刷一阶ECU特调程序。
本田冠道原厂采用两款发动机，一款是2.0T涡轮增压，另一款是1.5T涡轮增压，这是一台18年出厂的冠道1.5T，L15BD四缸直喷发动机，CVT无级变速箱，最大功率193匹马力，243牛米扭矩。
艾为了保证调校方案不伤车，跟车辆匹配，前提是需要对原车性能充分了解，为此通过A3 Scan设备路试对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析，以便于精准定制调校；路试采集数据后，再连接设备读取原车ECU电脑程序，与路试测试数据一并上传服务器发国外工程师，先充分了解原车性能之后再进行针对性优化特调。
素车一阶特调程序方案增加35匹马力，50牛米扭矩，低扭明显改善，带来最直观的改变是起步的时候油门响应更轻，即便是全家出门满载时也毫无压力了，开空调加速爬坡也感觉动力很足，原车动力迟滞的问题也解决了！
