大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到本田的中型SUV，很多朋友可能会想不到什么车型，毕竟本田在SUV最畅销的车型还是CRV，不过作为在售的中型SUV冠道，20款入门款价格接近24万，那么，这台车性价比如何？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
20款本田冠道入门款车型
20款本田冠道入门款车型为 240TURBO 两驱舒享版，指导价为23.98万元，定位中型SUV。外观方面，前脸处粗壮的镀铬饰条应该算是这台车的一大标志了，连接了两侧大灯的设计，还是非常有辨识度的，整体的设计十分年轻时尚；车身侧面前后轮毂上侧隆起的线条具有较强的力量感；车尾部分，整体设计是比较宽大的，饱满尾灯之间拉伸的饰条是比较有连贯性的，雾灯的嵌入式设计更加简单，双侧双排气筒的存在彰显出较强的运动感。
20款本田冠道入门款车型侧身
内饰上，依旧是本田家族式的设计语言，T字型的中控布局使得分区十分明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配8英寸触控液晶屏，不仅支持CarPlay，而且还支持语音识别控制电话，还是比较实用的，不过，科技感就算了，整体来说冠道的中控内饰设计比较规整，样式沉稳大气，或许缺少了一点科技豪华氛围，但是多出来的一种厚重的品质感，还是能够深入人心的。
20款本田冠道入门款车型内饰
配置上，20款本田冠道入门款车型配备了，3个安全气囊，胎压报警，定速巡航，驾驶模式切换，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，陡坡缓降，可变转向，无钥匙进入/启动，远程启动，多功能方向盘，车载蓝牙，手机互联，语音识别，大灯延迟关闭，全车隔音玻璃，自动空调，后排独立空调，后座出风口，温度分区控制等，配置上表现，我只能说真的差，这个价位给到3个安全气囊，无天窗，无驻车雷达和倒车影像，也是服了。
20款本田冠道入门款车型中控屏特写
空间上，20款本田冠道入门款车型的车身尺寸为4858*1942*1670，轴距为2820，空间十分宽敞，不管是前排还是后排，都表现优秀，前排的空间自然不用多说，后排空间可以轻松坐下三个成年人，并且一点也不拥挤。身高1米75的乘客坐进后排，无论是头部还是腿部都余有较为充裕的距离，另外，后备厢的空间也十分宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题；动力上，1.5T发动机匹配CVT变速箱，最大马力为193匹，最大扭矩为243牛·米，动力方面表现还是不错的，推背感也很明显，作为一款家用车来说，完全可以满足日常的需求。
20款本田冠道入门款车型后排空间
最后，大李总结一下：关于入门款本田冠道，我简单总结一下，1.隔音优秀，全车隔音玻璃，造就了非常安静的驾乘感受，跑高速时几乎听不到什么风噪，但是底盘隔音稍有欠缺，发动机在2500转以上噪音会比较明显。总的来说隔音在同级别中依然是优秀水平；2.底盘调校不错，操控优秀，虽然对大震动过滤不太好，但是一般路面的小震动却过滤得很好，平整的柏油路开起来如丝般顺滑，长途跑高速再舒服不过了，而且各种震动都能一次过滤完毕，车身没有多余的晃动，操控方面，方向盘虚位小，另外在过弯时车身姿态稳健，车身侧倾在SUV中非常小，跑山路过弯能给你足够的信心；3.高速油耗低。高速百公里油耗一般在7-7.2升左右，最低开过6.5升，对于这个尺寸的SUV应该算很低了，而且只需要加92号油，不过油箱容量太小，这点比较不满；4.储物空间丰富，各种物品不用担心没有地方放；5.内饰做工好，氛围有豪华感。摸过CRV方向盘上那廉价的按键，再来摸摸冠道的Acura同款方向盘，就知道差距在哪了总体来说，入门款冠道是一款个性鲜明的车，优秀的操控和良好的隔音是这台车的亮点之一，当然，空间也很不错，1.5T的动力虽然算不上强劲，但真的可以满足绝大多数人使用了，如果非要说些小毛病，就是车机系统会偶尔死机。
20款本田冠道入门款车型后备箱空间
如果是你，你会买这台入门款本田冠道吗？今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
