由于有了第一代车型的良好口碑做铺垫
这一代车型没有费多大力气
就获得了不错的销量
在第一代车型带来的改造浪潮下
广本也尝试在第二代车型上
提供了原厂的套件
一定程度上
推动了飞度改装文化的发展
2013年9月
本田正式推出了第三代飞度
国产的车型则是在2014年5月亮相
这是我们最为熟知的一代飞度
GK5是第三代飞度的车架编号
也是第三代飞度独有
而飞度的全面爆发
自然离不开前两代车型
立下的汗马功劳
第三代车型
依然保持了中置油箱的设计
车身的工艺进行了优化
高强度钢运用比例有所增加
构成了飞度更为强大的改装基础
其改装文化也在这个时候
发展到了高潮
与此同时
1.5L发动机强大的动力表现
同级别车型也难以望其项背
131匹的马力足以让飞度纵横驰骋
GK5超跑的名号
也是因此得名
