二代飞度排放是国几,二代飞度国几的排放标准

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-05-07 11:38:02

但是也有很多人会吐槽

悬挂硬、隔音差、内饰渣、配置低

这些缺点也让很多人望而却步

但毕竟飞度只是八万元的小车

想要做的十全十没有这个可能

所以把钱花在该花的地方

扬长不辟短

销量依旧涨

二代飞度排放是国几,二代飞度国几的排放标准(17)

和同级车对比起来

飞度不是均衡的一台车

但是它的优点足以掩盖缺点

木桶原理并不适合飞度

而对于飞度的消费者来说

情人眼里出西施

要么根本就不会在乎飞度的缺点

要么只是将飞度作为一个过渡车

反正那么保值

到时候转手实在是太容易了

况且也亏不了几个钱

二代飞度排放是国几,二代飞度国几的排放标准(18)

抛开飞度的表面来看

实际上飞度是

用低成本换取实用性与驾驶体验的满足感

贴合十万元以下

大部分消费者的需求

再加上这个级别的消费者都是年轻人

谁没有个中二的年纪

谁又不想花小钱

去感受

绿灯亮起之时感受推背的动力?

其实飞度虽然也不是那么强

地球梦的引擎

也会出现积碳的问题

但我们仍然不能否定它在动力上的优势

二代飞度排放是国几,二代飞度国几的排放标准(19)

所以归根结底

飞度不是什么神车

只不过是得到了

现任及潜在车主认可

此外在段子手的添油加醋之下

蒙上了一种浮夸的光环

但是人们似乎就是非常愿意

去追捧去赞扬去美化

他们眼中的情人

让原本苦涩的生活中

有值得我们

调侃逗乐的事物

并且在这种氛围中

得到所谓的认同感

二代飞度排放是国几,二代飞度国几的排放标准(20)

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