机盖的左右两侧固定螺丝没有拆卸拧动特征,螺丝没有后喷漆产生的漆层瑕疵,确认为原厂机盖。侧面印证了机盖外观漆面是原厂漆的判断。
虽然两个前叶子板都有钣金修复,但是损伤并没有延伸到内侧,减震塔顶以及叶子板边梁都是原厂应有的状态。
水箱框架固定螺丝原封未动,里面的水箱散热风扇等附件也没有异常拆卸痕迹;两侧大灯倒是拆了,但并不是事故原因导致的,而是改装了氙气灯。
两根纵梁梁头表面漆面均匀自然,没有弯曲褶皱变形钣金烧焊修复痕迹,这样就可以排除车头部位的重大事故。
机盖的左右两侧固定螺丝没有拆卸拧动特征,螺丝没有后喷漆产生的漆层瑕疵,确认为原厂机盖。侧面印证了机盖外观漆面是原厂漆的判断。
虽然两个前叶子板都有钣金修复,但是损伤并没有延伸到内侧,减震塔顶以及叶子板边梁都是原厂应有的状态。
水箱框架固定螺丝原封未动,里面的水箱散热风扇等附件也没有异常拆卸痕迹;两侧大灯倒是拆了,但并不是事故原因导致的,而是改装了氙气灯。
两根纵梁梁头表面漆面均匀自然,没有弯曲褶皱变形钣金烧焊修复痕迹,这样就可以排除车头部位的重大事故。
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